Las cartas del DMV en California

Depende de que 3 multitas de nada sean... no creo que sean de aparcamiento :P

Tres "multitas" que habrán tenido cada una de ella sus requerimientos previos de pago. Le dan una segunda oportunidad para que pague. Qué más se puede pedir?. A qué espera el hombre para pagar?. Realmente no se de que se queja, en España ya le habrían embargado la cuenta bancaria.

Me encanta :) ojalá España tomara un poco el ejemplo...

Lo que no tiene desperdicio es lo que dice el autor del artículo al final:

"Bueno el caso es que me tengo que tomar esto en serio y empezar a conducir como un aburrido americano si quiero seguir teniendo carnet."

No Bernardo, pásalo bien y diviértete en la carretera, que para eso está :-)

Por ese comentario parece ser que las multas se las han puesto como poco por exceso de velocidad. Por mí, cuanto antes le quiten el carnet mejor. Así el resto de los "aburridos" podemos ir a casa más seguros.

Priceless.

La primera multa, en Febrero 4, 2009, es:
Turning Movements and Required Signals
22107. No person shall turn a vehicle from a direct course or move right or left upon a roadway until such movement can be made with reasonable safety and then only after the giving of an appropriate signal in the manner provided in this chapter in the event any other vehicle may be affected by the movement.

Amended Ch. 1996, Stats. 1959. Effective September 18, 1959.

La segunda, dos dias mas tarde:

Maximum Speed Limit
22349. (a) Except as provided in Section 22356, no person may drive a vehicle upon a highway at a speed greater than 65 miles per hour.

(b) Notwithstanding any other provision of law, no person may drive a vehicle upon a two-lane, undivided highway at a speed greater than 55 miles per hour unless that highway, or portion thereof, has been posted for a higher speed by the Department of Transportation or appropriate local agency upon the basis of an engineering and traffic survey. For purposes of this subdivision, the following apply:

(1) A two-lane, undivided highway is a highway with not more than one through lane of travel in each direction.

(2) Passing lanes may not be considered when determining the number of through lanes.

(c) It is the intent of the Legislature that there be reasonable signing on affected two-lane, undivided highways described in subdivision (b) in continuing the 55 miles-per-hour speed limit, including placing signs at county boundaries to the extent possible, and at other appropriate locations.

Amended and Repealed Sec. 22, Ch. 766, Stats. 1995. Effective January 1, 1996. Repeal operative March 31, 1996.
Added Sec. 23, Ch. 766, Stats. 1995. Effective January 1, 1996. Operative March 31, 1996.
Amended Sec. 1, Ch. 20, Stats. 1996. Effective March 29, 1996.
Amended Sec. 41, Ch. 724, Stats. 1999. Effective January 1, 2000.

La ultima, en Julio 28 2009,
Circular Red or Red Arrow
21453. (a) A driver facing a steady circular red signal alone shall stop at a marked limit line, but if none, before entering the crosswalk on the near side of the intersection or, if none, then before entering the intersection, and shall remain stopped until an indication to proceed is shown, except as provided in subdivision (b).

(b) Except when a sign is in place prohibiting a turn, a driver, after stopping as required by subdivision (a), facing a steady circular red signal, may turn right, or turn left from a one-way street onto a one-way street. A driver making that turn shall yield the right-of-way to pedestrians lawfully within an adjacent crosswalk and to any vehicle that has approached or is approaching so closely as to constitute an immediate hazard to the driver, and shall continue to yield the right-of-way to that vehicle until the driver can proceed with reasonable safety.

(c) A driver facing a steady red arrow signal shall not enter the intersection to make the movement indicated by the arrow and, unless entering the intersection to make a movement permitted by another signal, shall stop at a clearly marked limit line, but if none, before entering the crosswalk on the near side of the intersection, or if none, then before entering the intersection, and shall remain stopped until an indication permitting movement is shown.

(d) Unless otherwise directed by a pedestrian control signal as provided in Section 21456, a pedestrian facing a steady circular red or red arrow signal shall not enter the roadway.

Amended Sec. 1, Ch. 14, Stats. 2001. Effective January 1, 2002.

Fuente: http://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21453.htm

Otra cosa que no se si se sabe es que las "multas" aqui no lo son tal. Las "multas" son "Citations" o "tickets", es decir una "invitacion" a ir ante el juez que determina si es "multa" o no. Uno tiene el pleno derecho, sin ninguna consecuencia, a ir ante el juez y declarar su inocencia y dejar a la determinacion del juez si la infraccion existio o no. Si uno no se presenta ante el juez, entonces la "citation" se convierte automaticamene en "multa". Uno puede ir ante el juez, exponer su caso y que el "ticket" sea anulado por el juez.

#8
Muy buen comentario.

viva america, comparativamente el mejor pais del mundo en todo jejeje

6 en medio año no están nada mal... Ojalá en España fueran así de severos.

#8..esto será en tu estado,pero no en el estado de NY..aqui un ticket es,en la mayoria de los casos,una multa directa.

#12 Lo tuyo es cronico y obsesivo...

Un ticket no es nunca una multa directa. La policia no tiene el poder judicial de imponer sanciones. Otra de las muchas grandes diferencias entre los EEUU y Europa.

Un ticket no es nunca una multa directa. Siempre se pueden pelear en Traffic Court.

Pero como yo soy un pxxo redneck que no se ni de lo que hablo aqui foto de un ticket de NY State en el que se dice muy claramente que hay que aparecer en Traffic Court. A no ser que te declares culpable y pagues.

http://www.town-court.com/article/55/show/

Ademas, y dependiendo del estado todo esto se puede hacer por correspondencia. No hace falta ni ir en persona.

El enlace con todos los Traffic COurts del estado de NY:

http://www.nytrafficcourtdirectory.com/

creo que son 4 puntos en un anio y 6 como mucho en anio y medio,no? tamien hay truquitos como irte y cambiarte el carnet a nevada si en ese estado permiten mas puntos si estas a falta de 1 punto para que te quiten el carnet o pedir que te atrasen el juicio para poder borrar puntos, y los puntos se borran al de 3 anios, accidente grave te quita 2 puntos, speeding tickets 1, ilegal uturn, 1, y dui creo que son 2, al menos en california.

lo que hay que hacer es no correr e ir por la derecha. Y no beber si conduces! :-P

De acuerdo con Mariano... el mejor "truquito" para evitar multas es no cometer infracciones. Y de paso evitas un montón de accidentes y muertos en carretera. ¡Si es que todo son ventajas!

muy interesante....pero no debería haber pixeleado los datos personales y dirección tu amigo por seguridad?

Eneko, no conocia el blog de Bernardo ni quien era realmente. Casi nada el curriculum que tiene el amigo y el super cargo en Google (uno de los directivos españoles mas influyentes hoy en dia).
Me imagino que tiene que llegar pronto a reuniones mucho mas importantes que el resto de los mortales. Nada, si pierde el carnet Google le tendra que poner un chofer.
Pama

a mi me parece muy bien que le avisen... y lo que teine que hacer es respetar las normas que para eso están,.. conducir sin pasar el tope, nunca beber mas de una cerveza y no conducir por muchas horas....

a no ser que conduzcas el Mazinger claro.. que el Dr. Infierno me obliga a correr....

Pues ya puede ser un directivo de Google muy influyente o un inmigrante sin papeles, pero si incumple la ley que pague.

¿Sus compis de Google han leído que él piensa que son unos "aburridos" los americanos por no rebasar la velocidad máxima?

El "españolito" que todos llevamos dentro cuando traspasamos las fronteras ha salido y se ha manifestado en este individuo que, amparado en su condición de ser "alguien" ha buscado en sus compatriotas comprensión para sus acciones "lógicas".

Se demuestra igualmente de qué madera están hechos muchos directivos y cargos intermedios de los grandes del IT, especialmente Google y Microsoft que conozco tan bien.

anda Mariano si has vuelto! re-bienvenido ;)

gracias!

hombre, le han puesto 1 por exceso de velocidad, que vale, me parece bien que sean duros con eso, pero las otras 2 por no poner el intermitente y saltarse un stop no deberian contar lo mismo, aunque si que para que te las metan en tan poco tiempo ya tiene tela.

#8 cierto es lo de ir a corte a protestarlas, el problema es que en usa el testimonio del agente tiene valor como prueba, no como en europa. Por ejemplo, si el agente dice que el iba a 70 millas detras de ti pues ya esta, no hace falta ni radar ni foto ni nada. Con lo que en corte las posibilidades de ganar son tirando a nulas.

Hay gente que intenta ir a ver si los agentes no se presentan, pero a mi me han dicho que siempre tienen que ir, de hecho les dan horas libres para ir y no ir les supone una amonestacion

Lo que me imagino que no ha hecho es el traffic school, que entonces por lo menos la primera de ellas no le saldria en el historial.

#23 Eso no es cierto y te lo digo por experiencia propia. Sobre todo en cuanto se refiere a multas por velocidad. El policia tiene que demostrar que tu ibas a la velocidad que dice que tu ibas y el burden of proof esta tanto en el como en ti. De hecho si tu dices que no ibas a 70 mph es el el que tiene que demostrarlo.

Y lo de que no van es muy cierto. A no ser que haya presupuesto ( y a 1.5 veces de salario!), los policias no van porque su tiempo libre no lo dedican a ir a casos de corte de trafico.

Y no es el testimonio, son las pruebas que deben de presentar! Si te cazaron por radar tienen no solo que presentar las mediciones del radar sino tambien las pruebas de calibracion del radar que tienen que hacerlas bastante frecuentemente.

#23
Al menos en FL, en mi experiencia (dos multas en 10 annos) y en la de mis amigos, siempre ponen multas por algo menor a lo que hiciste. Ejemplo: En hora punta, me cambie de carril de una manera no muy legal porque perdia la salida de la autopista y me dieron una multa por tener tintados los cristales del coche 2% mas oscuro de lo legal, nada mas, nada de nada del cambio de carril.

ahora se llevan también las cámaras de los semáforos.. Me han comentado algunos que no solo te mandan la foto a tu casa saltándote el semáforo en rojo sino que te mandan un enlace a internet donde puedes ver un video de la infracción... Parece ser que es un éxito porque están recaudando un montón de dinero de gente que hace algo ilegal aparte del dinero que se ahorran en jueces y policias ya que hay que ser un poco gilipollas yendo a jucio en vez de pagar.

me parece muy bien (si haciendo eso bajan los impuestos, claro)

Si, eso de los semaforos tambien se empieza a hacer aqui, llega una magnifica carta a tu casa con una multa y una foto... ha oido varios casos a los que les ha pasado.
Uy, esos de los semaforos lo llevo a rajatabla! Si esta en naranja, paro. Lo malo es que los coches de atras ven naranja como ultima opcion de pasarse la interseccion y un dia uno me chocara ;(

#26 todo eso ha dado lugar a una serie de situaciones legales muy interesantes y solo posibles en un pais como los EEUU. You got to love it! Que pasa si el conductor a la hora en que se hizo la foto no eras tu?

http://www.highwayrobbery.net/redlightcamsticket.htm#NotMe

si antes de que te llegue la multa te han robado el coche y lo has denunciado no hay problema... si te llega la multa a las dos semanas y dices que no eras tú tendrás que demostrarlo... supongo :D

#29 Mas complicao... le dejas el coche a tu novia...O el taller en que dejas el coche te lo sacan por un spin...

que yo sepa tu eres responsable del coche a no ser que te lo roben.... si se lo dejas a tu novia y le ponen una multa, la tendras que pagar y ya le reclamaras tú a ella aunque sea en los programas de los jueces que echan en la tele :P

si es el del taller tendrás que probar que ese dia estaba en el taller )se puede probar con la factura)...

No el ticket va al conductor no al dueño. Se dan casos que si por ejemplo el acompañante no lleva el cinturon de seguridad le ponen un ticket al acompañante pero no al conductor. La culpa va al que causa el problema no al dueño. Ahora bien eso si tienes que demostrar de alguna manera que no eres tu. Leete el link ese que puse.

me lo leo luego.. tiene buena pinta :)

Pero ojo, que eso es sólo en California. No seáis tan rotundos en vuestras afirmaciones porque me parece que estáis olvidando que las leyes de tráfico son exclusivamente estatales, no federales. Por tanto no son extrapolables al todo el país.

#34..efectivamente Mariano..las leyes de tráfico son estatales,no federales..y tal como dices no son extrapobables a todo el país...aqui hay algunos que se creen más americanos que los propios US nativos..

"No el ticket va al conductor no al dueño"..esto sera en tu estado,pues a mi me pusieron hace 4 años un ticket por aparcar con un commercial en un carga y descarga delante del estudio de mi fiancé..era aparcar el coche..con el motor en marcha..entrar en su shop..y salir al momento con un paquete en mano..y ya tenia a una cop local poniendome una multa...y la multa no me vino a mi..le vino a mi novia que es la dueña del van...y ni denuncia ni na..era un multazo en toda regla..ni court ni citación ante el juez ni nada..hicimos un recurso por internet...nos notifican que el recurso es admitido..pero cual fue nuestra sorpresa?...pues se llevaron con la grua nuestro otro coche y why?..pues según nos conto el marshall no habiamos pagado la multa de su otro coche,su Van comercial..tocate los cojones!..entre la múlta y los fee´s de los cojones + grua..la multa subio a unos $700 bucks..y no ves a recojer tu coche al recinto donde tienen amontonado todos los coches precintados que te cobran $70 dolares diarios de extra por guardar tu coche allá..
y prefiero no decir más.

#35 Probablemente porque como eres tan "listo" se te olvido
"post bail" o respondistes mas tarde del plazo que te dan. Y el van de tu novia es un vehiculo comercial. Pero mira sin saber todo s los detalles dificil es decir.

Pero gracias a la internet aqui esta el tema de NY State:

What must I do if I receive a traffic ticket in NYS?
The back of your traffic ticket contains information on how to answer the ticket. You must respond to the ticket to prevent a suspension of your driver license or driving privileges. It is a crime to drive with a suspended or revoked license.

Note: You can answer most DMV Traffic Violations Bureau (TVB) traffic tickets on-line. Even if the ticket does not include information about on-line pleas, you can attempt to enter a plea on-line as explained below.

Local courts handle traffic tickets for moving violations in most parts of New York State. The DMV Traffic Violations Bureau (TVB) only handles non-criminal moving violations that occur in:

the five boroughs of New York City,
the cities of Buffalo and Rochester, and
portions of the towns of Babylon, Brookhaven, Huntington, Islip and Smithtown in Suffolk County.
The local criminal courts in these areas handle criminal traffic violations, like DWI or reckless driving. For information about criminal traffic violations, contact the local criminal court.

You can pay fines and surcharges that are payable to a TVB with a Visa card, MasterCard, American Express card or Discover Card.

DMV Traffic Violations Bureaus:

See the DMV brochure, Traffic Violations Bureau, for complete information about the TVB.

For most TVB traffic tickets, you can plead to the TVB ticket on-line. You can then either schedule a hearing for the traffic ticket, or you can pay with your credit card for the fines, and the fees, and the surcharges for the ticket. See the information about how to plead on-line to TVB traffic tickets. You cannot plead on-line to traffic tickets that must be answered in a local court.

If you must respond to the ticket at a TVB office, follow the instructions on the ticket.

You can also contact a TVB office listed on the DMV Offices page or one of the following offices:

INTRODUCTION

If you are issued a ticket for a non-criminal moving traffic violation in the five boroughs of New York City, Buffalo, Rochester or major portions of the towns of Babylon, Brookhaven, Huntington, Islip and Smithtown in Suffolk County, it will be handled by a New York State Department of Motor Vehicles (DMV) Traffic Violations Bureau (TVB). This allows courts in these areas to concentrate on criminal cases, including driving offenses, such as driving while intoxicated and driving while suspended or revoked (aggravated unlicensed operation). However, TVBs do not handle parking violations.

If you plead not guilty to a traffic ticket in one of these TVB areas, your case will be heard by a DMV Administrative Law Judge (ALJ), an experienced attorney with special training in the Vehicle and Traffic Law. An ALJ has the authority to decide whether or not you are guilty and to set a fine if you are found guilty. An ALJ also has the authority to revoke or suspend your driver license and/or auto registration when required by law or when the ALJ believes it is in the interest of traffic safety.

Dependiendo de la regulacion local en este caso NYC, ellos determinan quien es el responsable por el pago del ticket de aparcamiento. Aunque si el dueño no fue responsable el dueño tiene la posibilidad de recurrir el ticket. Aunque en tu caso da igual chato.

Imaginate la Hertz o la Avis si tuvieran que pagar los tickets de todos los que alquilan coches...

Mas informacion en parking tickets en NYC (Da la impresionq ue es bastante parecido al resto de los USA)

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http://www.beattix.com/index.dws

Y para mas INRI aqui tienes un caso que se podria haber aplicado a ti si tuvieras un pelo de sentido comun y d verdad supieras lo que tienes que hacer:

In Meadow v. NYC Dept. of Fin., Motor Vehicles, Claire Meadow challenged a $115 ticket she received for illegally parking within five feet of a fire hydrant.

Meadow mailed the ticket back with a "not guilty" notation. Yet, an Administrative Law Judge (ALJ) with the Parking Violations Bureau (PVB) found her guilty, without a hearing.

Meadow and her husband later asked that the ALJ's determination be vacated, arguing they were denied an opportunity to present a defense. When that request was denied by both the PVB and the New York County Supreme Court, Meadow appealed to the Appellate Division, First Department.

Since the information on the back of the ticket didn't clearly reflect that by pleading "not guilty" and sending the ticket back by mail, the individual was, in actuality, consenting to have the matter decided solely based on any documentary submissions submited with the ticket (rather than by way of an in-person hearing), the AD1 was of the view Meadow had been denied due process and sent the matter back for a hearing.
http://www.courts.state.ny.us/reporter/3dseries/2009/2009_03048.htm

#24 sobre lo de que los agentes no se presentan a corte igual depende del condado. Un policia de LA me ha dicho que van siempre porque:

1) les dan 2 horas libres por ir a la corte (con lo que les sobra tiempo libre porque suelen tardar menos)
2) si no van les causa un problema, se lo ponen en el expediente o algo asi

lo del presupuesto lo dudo porque si pierden de cobrar la multa es mas pasta de lo que pierden por el tiempo del agente

#42 Exacto. Como te podras imaginar LA county es un condado que no tiene muchos problemas de pasta. Pero pueden ir o no. Ni es seguro que no vayan ni es seguro que vayan.

Imaginate que uno de CHP que vive en Fresno te pone un ticket en la jurisdiccion de Sacramento . . . Tu crees que la ciudad de Fresno le van a pagar a que vaya a Sacramento? (Caso real).

hombre, que no tiene problemas de pasta... estan bastante jodidos despidiendo a profesores y recortando gastos

http://insidesocal.com/politics/2010/01/la-county-facing-budget-proble.html

Me refiero para dar dos horas de paga par air a traffic court.
Pero si tuvieran que desplazarse mas ya verias como el tema cambiaba...

Pero tienes razon, no siempre fallan de ir pero tambien hay veces que no van.

#45 y 43 en España cuando un policía es citado a juicio y tiene que desplazarse desde otra ciudad se le pagan los gastos y da igual que viva a tres kilómetros como a dos mil; si va en avión se le abonan los billetes y muchos de ellos estan encantados porque aprovechan el juicio para pasar un par de días en su antiguo destino, ver a compañeros y demás.

el ticket de los semaforos va al conductor o porque crees que la gente agacha la cabeza cuando cruza los semaforos en amarillo, es mas, a este tipo, el duenio iba de copiloto y el piloto era de color y el es blanco, asi que nanai, no hay multa!
http://www.tmz.com/2010/01/19/larry-fitzgerald-traffic-tickets-arizona-c...