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"El AVE Madrid-Sevilla, por ejemplo, está en unos cinco millones de usuarios después de 17 años de servicio. De éstos, sólo 3,4 millones son viajeros directos entre ambas ciudades. El dato ha implicado una pérdida de viajeros del 25% en el aeropuerto sevillano. Según los economistas, la rentabilidad de una línea de alta velocidad decae si los viajeros que absorbe provienen del avión, pues a éstos les ofrece más comodidad pero no un ahorro de tiempo significativo."

Porque no incluyen "estos economistas" el coste que supone a cualquier persona que utiliza el avión, las 3 o 4 horas de más en relación a utilzar el AVE?